Pre-ITV de Talleres Ramírez

La correa de distribución Es la encargada de asegurar la sincronización entre la fase de admisión de la mezcla aire-carburante (árbol de levas) y el movimiento de las válvulas con la rotación del cigüeñal y el movimiento de los pistones. Se recomienda cambiarla de forma preventiva entre los 70-120 mil km o a los 5-7 años. Es un elemento del coche al que se le presta mucha atención por su larga duración y se descuida su mantenimiento. Sin embargo, es de vital importancia hacer un seguimiento de su estado y cambiarla como método de prevención, puesto que su rotura puede provocar graves consecuencias en el vehículo. ¿Qué ocurre cuando la correa de distribución se rompe? 

Se produce una parada del motor y daños irreversibles en la parte superior del mismo. Los pistones llegan a tocar las válvulas dando como resultado válvulas dobladas, árbol de levas torcido, parte superior de los pistones dañada, bielas dobladas, etc. 
La reparación por rotura de la correa de distribución es mucho más costoso que el de reemplazamiento. Por los daños que puede ocasionar en nuestro coche es fundamental llevar un mantenimiento de la correa de distribución y cambiarla antes de que se rompa.

El coste de reparación por rotura de la correa de distribución es mucho más costoso que el de remplazamiento. Por esto y los daños que puede ocasionar en nuestro coche, es fundamental llevar un mantenimiento de la correa de distribución y cambiarla antes de que se rompa

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